Regeneracja alternatora czy zakup nowego? Ile kosztuje naprawa alternatora?

Właściwie można uznać, że alternator jest swoistą, przenośną elektrownią, którą montuje się w samochodzie. Energia mechaniczna z silnika pojazdu poprzez pasek klinowy jest zamieniana właśnie w alternatorze w energię elektryczną. Ładuje ona z kolei akumulator, jak i zasila wszystkie odbiorniki elektryczne znajdujące się w aucie. Przed alternatorem do tego samego celu wykorzystywana była prądnica prądu stałego, ale z uwagi na jej mało efektywne działanie i wysoki ciężar oraz rosnące zapotrzebowanie samochodów na energię elektryczną, zastąpiono ją alternatorem.

Pojemność silnika – na co wpływa i jak się ją oblicza?

Z pewnością wielokrotnie spotkałeś się już z pojęciem „pojemność silnika”. Zamiennie używa się sformułowań „litraż silnika” lub „pojemność skokowa”. Wszystkie te terminy mają związek z tym samym. Co więcej, na rynku można spotkać pojazdy, które posiadają różne pojemności od wartości 999 cm3 do przekraczających 8000 cm3. W jaki sposób oblicza się tę wartość? Od tego zaczniemy.

Prosty w budowie i tani silnik dwusuwowy – zasada działania dwusuwu. Czym różni się od silnika czterosuwowego w motocyklach? Czy istnieje dwusuwowy diesel?

Jak nazwa sugeruje, silnik dwusuwowy ma dwa suwy na cały cykl pracy. Chodzi o suw sprężania i pracy. W konstrukcji czterosuwowej jest jeszcze ssanie i wydech. Taki sposób funkcjonowania jednostek napędowych przyczynił się do ich uproszczenia względem konstrukcji 4-suwowych. Taki silnik ogranicza również pracę i obrót wału korbowego do jednego obrotu. Ma jednak swoje wady takie jak większe zużycie paliwa. Czy ma również zalety? Czy nadal warto montować silniki z takim napędem? Na te pytania damy jasną odpowiedź!